폭스바겐의 플래그십 SUV, 투아렉이 24년간의 내연기관 시대를 마감하고 역사의 뒤안길로 사라진다. 폭스바겐 코리아는 브랜드의 전동화 전략에 따라 마지막으로 생산되는 내연기관 모델인 '투아렉 파이널 에디션'의 국내 인도를 8일부터 시작한다고 밝혔다.

 

이번 파이널 에디션은 24년 헤리티지의 마침표를 찍는 모델이라는 상징성을 차량 곳곳에 특별하게 새겨 넣었다. B필러에는 'FINAL EDITION'이라는 문구가 레이저로 각인되었으며, 실내의 가죽 기어 노브와 불빛이 들어오는 도어 스커프에도 동일한 레터링을 적용해 마지막 에디션만의 소장 가치를 극대화했다.

 

마지막 내연기관 모델의 심장은 여전히 강력하다. 혁신적인 '트윈도징 테크놀로지'가 적용된 V6 3.0 TDI 디젤 엔진은 최고출력 286마력과 61.2kg.m의 막강한 최대토크를 발휘한다. 8단 자동변속기와 상시 사륜구동 시스템이 결합되어 어떤 도로 조건에서도 효율적이면서도 강력한 구동력을 제공한다.

 

폭스바겐의 기술력이 집약된 첨단 사양들도 빠짐없이 담았다. 3만 8천 개 이상의 인터랙티브 LED로 구성된 'IQ.라이트 HD 매트릭스 헤드라이트'는 야간 주행 시 운전자에게 최적의 시야를 선사한다. 또한, 에어 서스펜션과 올 휠 스티어링 시스템을 기본으로 탑재해 온·오프로드를 가리지 않는 뛰어난 승차감과 주행 안정성을 구현했다.

 

최첨단 운전자 보조 시스템 'IQ.드라이브' 역시 기본으로 적용된다. 교차로에서의 충돌 위험을 감지해 경고하거나 긴급 제동하는 '전방 크로스 트래픽 어시스트'와 사고 위험 시 탑승자를 보호하는 '프로액티브 탑승자 보호 시스템' 등 다양한 안전 기능이 통합되어 운전자의 편안하고 안전한 주행을 돕는다.

 

2002년 첫 등장 이후 대형 여객기 견인, 다카르 랠리 3연패 등 수많은 전설을 남긴 투아렉의 내연기관 역사는 이렇게 마무리된다. 비록 'ID. 투아렉'과 같은 전기차로 이름이 부활할 가능성은 있지만, 디젤 엔진의 시대는 막을 내린다. 파이널 에디션의 가격은 프레스티지 1억 642만 원, R-Line 1억 1,650만 원부터 시작한다.